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Es (Klein) |
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Wagon tombereaux 2 essieux des CFL - type unifié UIC (Coder) La firme française Coder a livré de 1968 à 1969 200 wagons tombereau aux CFL. Avant la livraison des wagons spécialisés les wagons Es ont été utilisés principalement pour le transport de mitrailles, de charbons et de coke pour la sidérurgie luxembourgeoise. Parfois on peut les voir dans une rame à mitrailles entre des wagons bleus fas et des wagons bruns Eaos. La majeure partie a été mitraillée entre-temps. LE MODELE Les wagons ont l'ancien logo CFL (A), le nouveau (N) ou aucun (- -). Les caisses sont peintes en brun et ont des parois bosselées, sauf: GAR 021 caisse en gris avec parois lisses GAR 021+ caisse en gris avec parois bosselées GAR 022 caisse en brun avec parois lisses
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El (Klein) |
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Wagon tombereaux 2 essieux des CFL - type allemand "Klagenfurt" Après 1944 beaucoup de wagons à marchandises d'origine allemande se trouvaient sur le territoire luxembourgeois. Parmi eux les wagons tombereau tu type allemand "Klagenfurt". Ces wagons ont été construites en 1943 comme version simplifiée du type "Villach". Après 1945 les CFL ont repris 148 de ces wagons qui ont reçus les numéros UIC El 510. Ils ont été utilisés pendant des dizaines d'années pour le transport du coke et du charbon. wagons avec frein à main et à air: TTouxwf 35701-35739 = El 510 1 111 - 138 wagons avec frein à air: TTouxw 35751-35828 = El 510 1 201 - 278 wagons avec conduite blanche, sans freins: TToux 35851-35881 = El 510 1 101 - 188
LE MODELE Les wagons ont l'ancien logo CFL (A),le nouveau (N) ou aucun (--). Ils possèdent un frein à main (HA), un frein à air (LB) ou seulement une conduite blanche (LL). Les caisses sont peintes en gris. Les modèles GAR 152 et 154 font partie d'un set de 3 wagons ensemble avec une locomotive à vapeur type 41 et contiennent un chargement de bois. Le modèle GAR 153 est le wagon de service du dépôt de Luxembourg utilisé pour le transport de ferrailles (inscription: MT atelier de Luxembourg - stockage et transport de mitrailles).
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